Internetowy formularz na stronie Aferaorlenu.pl przelicza liczbę przejechanych kilometrów na koszt paliwa. Wystarczy wpisać cenę paliwa, spalanie swojego samochodu oraz pokonywany dziennie dystans. Wynik zostaje zaprezentowany w dwóch wersjach: jednej - przy cenach paliwa, jakie były na stacjach i drugiej - przy niższych cenach, które - zdaniem polityków opozycji - powinny być wprowadzone.
"Orlen skubie obywateli"
- Kalkulator ma charakter informacyjny, poglądowy - mówił poseł Tadeusz Aziewicz (KO). - Konsument będzie mógł policzyć, ile stracił przez politykę Obajtka, politykę Orlenu, który niby zasłania się dobrem konsumenta, ale tak naprawdę skubie polskich obywateli - dodał.
- To realne, duże straty dla każdego gospodarstwa domowego - wtórowała mu posłanka Agnieszka Pomaska. - To PKN Orlen doprowadził do tego, że Polacy płacili na stacjach benzynowych więcej, niż powinni. A te pieniądze na końcu trafiają i tak do polityków PiS - kręciła głową przedstawicielka KO.
Ile mogło zostać w portfelu?
Przygotowany przez posłów kalkulator wylicza szacunkową nadpłatę nie tylko za ostatni - najbardziej kontrowersyjny cenowo - miesiąc, ale za cały niemal roczny okres, gdy VAT był zmniejszony, a Orlen notował rekordowe zyski. - W tym okresie strata mieszkańca, który dojeżdżał na przykład z Tczewa do Gdańska do pracy albo z Gdańska do Tczewa, wyniosła około 2000 złotych - wyliczała Pomaska, pokazując też na planszy miesięczne straty szacowane na niemal 180 złotych. - To są konkretne pieniądze, które mogły zostać w kieszeniach Polaków - dodała.
Na pokonywanej codziennie trasie z Gdyni do Wejherowa, kierowcy przepłacali - zdaniem parlamentarzystów - 86 złotych miesięcznie.
- Po to jest ten kalkulator, żeby każdy mógł wprowadzić swoje dane i policzyć dla siebie. Żeby każdy sam zrozumiał, ile kosztuje monopol - podsumował Aziewicz.
Przypomnijmy, od 1 stycznia przestała obowiązywać obniżka stawki VAT na paliwa i zamiast 8 procent wynosi on 23 procent. Mimo to ceny paliw nie zmieniły się. Część komentatorów i polityków opozycji przekonuje, że w ten sposób widać, jak spółka kierowana przez Daniela Obajtka sztucznie zawyżała ceny paliw przez ostatnie miesiące. Włodarze kilku miast złożyli wnioski, by sprawie przyjrzał się Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
- Gdybyśmy nie komunikowali, że zrobimy wszystko, by ceny utrzymać, mielibyśmy chaos i nieprzewidywalną panikę - mówił sam Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen.
