Prezydent Dąbrowy Górniczej Marcin Bazylak - na swoim oficjalnym profilu na Facebooku - poinformował, że po latach starań miasto uzyskało zgodę od Wód Polskich na użyczenie terenu pod budowę nowej drogi dla rowerów. Chodzi o 900-metrowy odcinek brzegu jeziora Pogoria IV. Pod postem prezydenta szybko pojawiło się kilkadziesiąt entuzjastycznych komentarzy. Mieszkańcy, a zwłaszcza rowerzyści, czekali na tę decyzję z niecierpliwością.
Asfaltowa droga dziś kończy się w okolicy budynku Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej. Do kolejnego jej fragmentu - znajdującego się na końcu ulicy Marianki, od strony Wojkowic Kościelnych - pieszo czy na rowerze można dostać się nieutwardzoną ścieżką. Większość, zwłaszcza rolkarzy, wybierała jednak dłuższy objazd ulicą Marianki. Dzięki nowej drodze ruch rolkarzy, pieszych czy rowerzystów będzie można oddzielić od ruchu samochodowego, co poprawi bezpieczeństwo wszystkich.
Nowa droga ma powstać do końca sierpnia
- Zbiornik Pogoria IV stał się bardzo popularny w ostatnich latach wśród tych, którzy lubią aktywnie spędzać wolny czas na rowerach czy rolkach - przyznaje rzecznik prasowy urzędu miejskiego w Dąbrowie Górniczej Bartosz Matylewicz. - W rejonie ulicy Marianki brakowało asfaltowego fragmentu drogi wzdłuż brzegu i rowerzyści czy rolkarze korzystali z ulicy, utrudniając mieszkańcom dostanie się do własnych domów. Stąd nasze zabiegi o budowę tego fragmentu drogi - dodaje urzędnik.
Miasto chce w ciągu dwóch tygodni wyłonić wykonawcę inwestycji i zlecić prace tak, by do końca sierpnia powstał brakujący odcinek. - Nie będzie kolidował z istniejącą drogą czy zabudowaniami. Od początku ulicy Marianki będzie się kierował do brzegu jeziora i do istniejącej drogi technologicznej RZGW - wyjaśnia nasz rozmówca.
Miasto podpisało z Wodami Polskimi umowę dotyczącą użyczenia tego terenu gminie. Za swoje środki zbuduje drogę i z własnych środków będzie ją utrzymywało. Według szacunków nowy przejazd kosztować będzie około miliona złotych.
Dąbrowa Górnicza chce być bardziej przyjazna dla rowerzystów
Na terenie Dąbrowy Górniczej jest prawie 100 kilometrów ścieżek służących turystyce rowerowej. Powstają też nowe przedsięwzięcia, które mają ułatwić poruszanie się jednośladem na co dzień, do pracy czy szkoły. - Jesteśmy w trakcie dwóch dużych inwestycji związanych z budową centrów przesiadkowych i przebudową układów komunikacyjnych w rejonach dworców kolejowych w centrum Dąbrowy Górniczej i w dzielnicy Gołonóg - podaje Matylewicz. - Wspólnie z Tramwajami Śląskimi przebudowujemy także główną oś miasta, modernizując linie tramwajową i jednocześnie budując infrastrukturę rowerową. Ma ona spełniać dzisiejsze standardy i docelowo umożliwić mieszkańcom Dąbrowy bezpieczne i komfortowe przemieszczanie się po mieście na rowerze - dodaje.
Dąbrowa Górnicza na końcu velostrady
Niedawno przedstawiciele 11 samorządów Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii podpisali porozumienie o rozpoczęciu budowy szybkich dróg rowerowych GZM. Łącznie powstać ma osiem velostrad o długości około 120 kilometrów. Mają to być drogi rowerowe w większości odseparowane od jezdni i ruchu samochodowego. Pierwsze inwestycje powinny być gotowe już w przyszłym roku. Jeden z fragmentów velostrady będzie docierał do Dąbrowy Górniczej. To odcinek łączący Będzin i Sosnowiec. - Znajdujemy się na końcu velostrady i będzie się ona włączać w miejską infrastrukturę, zarówno tę, która już istnieje, jak i tę, która będzie już pod koniec roku gotowa - zapowiada Matylewicz.
Czy wiesz, że możesz słuchać TOK FM przez internet bez reklam? W Radiu TOK + Muzyka zamiast reklam usłyszysz muzykę. Kup TOK FM Premium w promocyjnej cenie 1 zł za pierwszy miesiąc, później 13,99 zł za każdy kolejny.
Nie czekaj, wypróbuj Radio TOK FM bez reklam!
